Gaur egun merkatuan dagoen automobilen presio-sentsorearen maila irregularra dela eta, nola aukeratu eta identifikatzen ditugu presio automatikoaren sentsorearen funtzioa eta kalitatea?Hitz egin dezagun presio sentsorearen errendimendu-parametroei buruz behean:
Presio-sentsorea presioa sentitu eta presio aldaketa seinale elektrikoaren irteera bihur dezakeen gailuari egiten dio erreferentzia.Ekipo automatikoetako sentsore mota ohikoena da, eta indarrak neurtzeko ekipo automatikoko nerbio-sistema ere.Presio-sentsorearen erabilera zuzenak automobilen presio-sentsorearen parametroak ulertu behar ditu lehenik.
Autopresioaren sentsorearen parametroak hauek dira nagusiki:
1、Presio-sentsorearen karga-balorazioa: Unitate orokorra Bar, Mpa eta abar da. Neurketa-tartea 10Bar bada, sentsorearen neurketa-tartea 0-10 bar 0-1.Mpa da.
2, funtzionamendu-tenperatura-barrutiak presio-sentsorearen errendimendu-parametroak aldaketa kaltegarri iraunkorrik gabe erabil daitezkeen tenperatura-barrutiari egiten dio erreferentzia.
3、Tenperatura konpentsatzeko tartea: tenperatura-tarte honetan, sentsorearen irteera nominala eta zero balantzea zorrotz konpentsatzen dira, zehaztutako tartea ez gainditzeko.
4、Tenperaturaren eragina zeroan: zero puntuko tenperaturaren eragina giro-tenperatura aldaketak presio-sentsorearen zero puntuan duen eraginari dagokio.Orokorrean, 10 ℃ tenperatura-aldaketa bakoitzean sortutako zero oreka-aldaketaren ehuneko gisa adierazten da, eta unitatea hau da: % FS/10 ℃.
5, sentsibilitatea Tenperaturaren efektua kanpoan: Sentsibilitate-tenperaturaren noraezak giro-tenperaturaren aldaketak eragindako presio sentsorearen sentsibilitatearen aldaketari egiten dio erreferentzia.Orokorrean, 10 ℃-ko tenperatura-aldaketak eragindako sentikortasun-aldaketaren irteera nominalaren ehuneko gisa adierazten da, eta unitatea hau da: FS/10 ℃.
6、Irteera baloratua: presio sentsorearen irteerako seinalearen koefizientea, unitatea mV/V da, 1mV/V arrunta, 2mV/V, presio sentsorearen eskala osoko irteera = lan-tentsioa * sentsibilitatea, adibidez: Lan-tentsioa 5VDC, sentsibilitatea 2mV/V, sorta osoko irteera 5V * 2mV/V = 10mV da, hala nola presio sentsorea 10Bar-eko gama osoa, 10Bar-eko presio osoa, irteera 10mV-koa, 5Bar-eko presioa 5mV-koa.
7、Karga-muga segurua: karga-muga seguruak esan nahi du karga honen barruan presio-sentsoreari kalte suntsigarririk eragingo ez diola, baina ezin da denbora luzez gainkargatu.
8: Azken gainkarga: presio sentsorearen kargaren muga-balioari egiten dio erreferentzia.
9. Ez-linealtasuna: linealtasuna karga-hazkundearen kurba linealaren eta neurtutakoaren arteko desbideratze maximoaren ehunekoari dagokio, irteera nominalaren aurka, karga hutsaren eta karga nominalaren irteera-balioaren arabera zehaztuta.Teorian, sentsorearen irteera lineala izan behar da.Izan ere, ez da.Ez-linealtasuna idealarekiko desbideratze ehunekoa da.Unitate ez-lineala hau da: %FS, errore ez-lineala = barrutia * ez-lineala, barrutia 10Bar bada eta ez-lineala %fs bada, errore ez-lineala hau da: 10Bar*1%=0,1Bar.
11: Errepikagarritasuna: errorea sentsoreak karga nominalean behin eta berriz kargatzeari eta ingurumen-baldintza berdinetan deskargatzeari egiten dio erreferentzia.Kargatzerakoan irteera-balioaren eta irteera nominalaren arteko diferentzia maximoaren ehunekoa karga-puntu berean.
12: Histeresia: presio-sentsorearen pixkanaka kargatzeari egiten zaio erreferentzia, kargarik gabe karga nominalera eta gero pixkanaka deskargatzeari.Karga-puntu berean kargatutako eta deskargatutako irteeren arteko diferentzia maximoa irteera nominalaren ehuneko gisa.
13: Kitzikapen tentsioa: presio sentsorearen lan-tentsioari egiten dio erreferentzia, oro har 5-24VDC-koa dena.
14: Sarrerako erresistentzia: presio-sentsorearen sarrera-muturretik neurtutako erresistentzia-balioari egiten dio erreferentzia (automozioko presio-sentsoreetarako lerro gorriak eta beltzak) seinalearen irteerako amaiera irekita dagoenean eta sentsorea presiorik ez dagoenean.
15: Irteerako erresistentzia: seinalearen irteeratik neurtutako erresistentziari egiten dio erreferentzia presio-sentsorearen sarrera zirkuitu laburrean dagoenean eta sentsorea presiotuta ez dagoenean.
16: Isolamendu-inpedantzia: presio-sentsorearen eta elastomeroaren arteko DC inpedantzia-balioari egiten dio erreferentzia.
17: Creep: presio-sentsorearen irteerak denboran zehar izandako aldaketaren portzentajeari erreferentzia egiten dio irteera nominalari, hau da, oro har 30 minutukoa dena, baldin eta karga ez da aldatu eta beste proba-baldintzak aldatu gabe.
18: zero balantzea: presio-sentsorearen irteera-balioa deskargatu denean gomendatutako tentsio-kizitazioko irteera nominalaren ehuneko gisa.Teorian, presio sentsorearen irteera zero izan behar da deskargatzen denean.Izan ere, presio sentsorearen irteera ez da zero deskargatzen denean.Desbideratze bat dago, eta zero irteera desbiderazioaren ehunekoa da.
Aurrekoa automobilaren presio sentsorearen parametroen ikuspegi orokorra da.Aholkurik baduzu, mesedez, utzi iruzkin bat, gure presio-sentsoreen fabrikak edonoiz lankidetza-harreman egonkor eta epe luzerako ezartzea espero du.
Argitalpenaren ordua: 2023-04-10